[VENDS] TBS Discovery - Bras pliables / Folding Arms

Bonjour,

Je vends mon TBS Discovery avec des bras pliables, facilite le transport dans un sac à dos.

Cette machine est top pour du vol FPV un peu "sportif"

Descriptif :
Chassis TBS Discovery
Moteurs : Sunnysky 980 KV (permet de voler en 8" ou 9") - Accepte les lipos 3S ou 4S
ESC : DJI Opto
Naza V1 avec GPS
Mini OSD DJI
Emetteur FPV : Immersion RC 250mw
Antenne FPV : Spironet ImmersionRC
Camera FPV : WDR600TVL avec lentille 2,8
Récepteur Radio D8R-II

Valeur de l'ensemble : 550 €, je le laisse à 300 € avec quelques hélices en 8" et 9" et 2 lipos 4S 4500 mAh

Je peux vendre quelques hélices en 8", 9" et des lipos 4S si ca vous arrange.

J'ai également en stock : des moteurs, des ESC, des caméras FPV, des hélices, des lipos, etc ... N'hésitez pas à m'interroger si vous avez besoin de pièces supplémentaires.

Règlement Paypal de préférence.
Envoi possible France entière
Remise en mains propres possible dans l'Ouest Parisien.

[VENDS] Drone Carbone Semi Pro - Bras pliables - Carbon UAV - Folding Arms

Bonjour,

Je vends cette machine destinée à de la prise de vue et facile à transporter avec ses bras pliables

Le chassis et les bras sont en carbone (tres léger et ultra solide)

Présentation de la machine ici : Présentation GF 680 - Drone Carbone bras pliables

Descriptif :
Moteurs : Sunnysky XS3508 en 700 KV (permet de voler en 12" ou 13")
Hélices carbone : 12"
ESC : DJI Opto
Naza V2 avec GPS
Mini OSD DJI
Emetteur FPV : Immersion RC 600mw
Antenne FPV : Spironet ImmersionRC
Gimbal / Nacelle : Tarot 2D
Camera FPV : WDR600TVL avec lentille 2,8
Récepteur Radio D8R-II
4 Lipos 4S 8000 mAh

Durée de vol : 12 à 15 minutes

Valeur de l'ensemble : 1 000 €, je le laisse à 600 € avec les 4 lipos et 8 hélices carbones supplémentaires

Je peux vendre quelques hélices carbone en 12" ou 13" si ca vous arrange.

J'ai également en stock : des moteurs, des ESC, des caméras FPV, des hélices, des lipos, etc ... N'hésitez pas à m'interroger si vous avez besoin de pièces supplémentaires.

Règlement Paypal de préférence.
Envoi possible France entière
Remise en mains propres possible dans l'Ouest Parisien.

[TUTO] Transformer son Naza Lite en Naza V2

Tout ceux qui utilisent le Naza Lite aimeraient pouvoir le faire évoluer, mais DJI en a décidé autrement et a complètement bloqué le système qui reste sur une version de firmware 1.00

Mais une équipe de développeurs en a décidé autrement et a réussi à "cracké" le système ...

Grâce à leur petit logiciel, vous pouvez désormais mettre à jour le firmware du Naza Lite et le faire évoluer vers le firmware 4.02 (qui est la dernière version au moment où j'écris cet article).

/!\ IMPORTANT /!\ 

Cette mise à jour se fait à vos risques et périls, car ce logiciel n'est pas la version officielle. Donc si vous appréciez les fonctionnalités du firmware 4.02, je vous conseille d'acheter le Naza V2 :-)

Ceci étant dit, voici comment faire :

1) Se rendre sur le site Naza Ugrade (cliquez ici)

En bas de la page, il y a un lien de téléchargement (il vous faut un PC qui tourne sous Windows XP ou Windows 7)

2) Installez le logiciel, une fenêtre va s'ouvrir sur le bureau de votre PC

3) /!\ IMPORTANT /!\  Démonter les hélices, on n'est jamais trop prudent.

Connectez le cable USB sur le port du Naza Lite et branchez la lipo.
Connectez le cable USB sur votre PC
Lancez l'assistant DJI Naza Lite 1.00 (l'icone rouge)

4) Comme par magie, la fenêtre de mise à jour du Naza va apparaitre et vous proposer de télécharger le firmware 4.02 :-)
Cliquez sur le bouton "UPGRADE" : la mise à jour va se faire (le Naza peut faire des bip-bip, c'est normal)
Une fois la mise à jour terminée, fermez l'assistant Naza Lite et débranchez la batterie

5) Re-branchez la batterie et connectez le cable USB (au cas où vous l'auriez enlevé)

Lancez l'assistant DJI 2.20 du Naza V2 (icone Orange)

6) Cliquez sur l'onglet Upgrade et vous allez constater que la mise à jour s'est bien effectuée et que votre Naza Lite est désormais équipé du firmware 4.02

Remontez les hélices et branchez une lipo, faites un vol de tester pour controler que votre machine vole correctement.

Tout est OK ? Le ciel est à vous :-) 

Bons vols !

Si vous souhaitez faire machine arrière et remettre la version d'origine 1.00 du firmware du Naza Lite, c'est possible.

Il vous faudra connecter les ports F1 et F2 avec les cables du Naza. 

Branchez la batterie et connecter le cable USB au Naza et à votre PC

Lancez l'assistant DJI Naza Lite (icone rouge)

Cliquez sur l'onglet Upgrade (commande dans la phase 6 ci dessus) et confirmez l'upgrade vers la version 1.00 (le terme est faux car il s'agit en fait d'un downgrade). Vous pouvez aussi cliquer sur le lien Update pour lancer le "downgrade" et le retour à la version 1.00

Voici une vidéo qui vous montre comment faire un "RESET" du Naza Lite et revenir au Firmware d'origine

/!\ ATTENTION /!\ 

Si vous tentez une mise à jour du Naza Lite en passant par l'assistant DJI Naza 2.20, vous risquez de bloquer le Naza Lite et il ne fonctionnera plus. 

La mise à jour doit se faire via le logiciel de crack et en suivant la procédure décrite ci dessus

GF 680 Folding Carbon Quadcopter

Cet été, j'ai enfin attaqué le montage de cette frame pliable, destinée au FPV et aux belles prises de vues car elle permet d'embarquer une nacelle Gimbal Brushless et des hélices d'au moins 12 pouces.

Cela faisait un moment, que je cherchais une frame de plus de 450 mm et qui possède des bras pliables pour pouvoir la transporter facilement dans mon sac à dos (vu que je circule exclusivement en moto).

Donc, je me suis dit que nos amis Chinois avaient certainement réfléchis à la question et j'ai commencé à cherché sur la Toile, ce que l'on pouvait trouver. C'est comme cela que j'ai donc trouvé la fameuse GF680 Carbon Fiber Frame conçue par Shenzhen GC Electronics et commercialisée notamment par la place de marché "AliExpress".

Ceci étant dit voici quelques images du montage :

Donc voici la 1ère étape avec les supports moteurs le tout monté sur des bras en carbone (16mm) et les fixations Tarot permettant de replier les bras.

Ensuite fixation des moteurs sur les bras. J'ai choisis des SunnySky X3508S en 700 KV

Voici ce que cela donne avec la frame fermée, c'est vraiment pas grand :-)

En revanche, une fois que les bras sont ouverts, c'est plus la même histoire, ca fait 680 mm de diagonale

Voici ce que cela donne avec les ESC et la carte de distribution

Bon, je vous passe toutes les étapes du montage, et puis de toute facon, je n'ai pas fait de photos et voici le résultat final (au passage, je remercie mon pote Toutoune pour son aide).

Le setup final est le suivant :

Carte de vol : Naza V2 + GPS

ESC : DJI 30A Opto

Moteurs : Sunnysky XS3508 en 700KV

Hélices : 13*40 en carbone

Comme cette machine est destinée à de la prise de vue, j'ai décidé de rester en 2.4 Ghz pour la Radio et d'installer un système FPV en 5.8 Ghz qui suffit largement (j'ai 1 km de portée sans problème)

Donc installation d'une nacelle frontale 2 axes (QuadFrame) avec une carte Alexmos flashée et création via une imprimante 3D du support pour la fixer correctement (support blanc sur la photo). La prise de vue est donc assurée par une GoPro 3+ Black Edition.

Pour la partie FPV, je suis parti sur un VTX ImmersionRC de 600mw en 5.8 Ghz avec les nouvelles antennes Spironet de chez FatShark. Je voulais pouvoir utiliser le VRX intégré des lunettes FatShark, plutot qu'un VRX déporté sur un pied (toujours dans un souci d'optimisation de mon BackPack Moto).

J'ai rajouté une caméra FPV WDR600 TVL pour avoir le retour vidéo (cette caméra est vraiment top pour le FPV). Les informations de vol étant transmises via un mini IOSD DJI.

Enfin pour finir, je vole avec des batteries 4S - 8 000 mAh qui m'assurent entre 12 et 15 minutes de vol

Poids total (hors lipo) : 1550 grammes

Voici le 1er vol du GF 680 

Les 1ère impressions : ca pousse fort sur le Throttle !!!

C'est assez agréable à piloter, j'ai volontairement mis des Attitude Gains à 110% (donc pas trop élevés) pour avoir une machine pas trop brusque.

La vitesse maximum atteinte ce jour est de 20m/seconde (soit environ 70 km/h)

Dans un prochain billet, je présenterai les vidéos réalisées cet été avec cette machine.