Schéma montage FPV Boscam 5,8 Ghz

Voici le schéma de montage pour une installation FPV de marque Boscam

IMPORTANT : sur l'émetteur Vidéo (souvent appelé VTX), il ne faut JAMAIS alimenter sans avoir mis l'antenne, sinon vous allez "griller" votre émetteur !
Un émetteur "grillé" peut encore s'allumer (led rouge) mais il ne transmettra plus d'image ... :-(

Pour le montge, rien de plus simple :-)

La caméra a souvent 3 fils :
Rouge : positif
Noir : la masse (ground)
Blanc (ou jaune) : le signal vidéo.

Ces 3 fils sont à reliés sur l'émetteur VTX en respectant les couleurs (rouge sur rouge, noir sur noir, blanc sur blanc).
Bien soigner ses soudures et les protéger avec de la gaine thermo (ou du scotch). Il ne faut pas que vos soudures se "touchent" sous peine de créer un court circuit et de tout cramer (caméra + VTX)

ATTENTION sur le schéma, les PINS sont indiqués en NOIRS (et oui les Chinois ne font rien comme les autres)
Exemple pour le CH1
Émetteur : 4 PINS en haut
Récepteur : 3 PINS en bas + 1 PIN en haut

Je vous conseille de ne pas utiliser le CH1, car beaucoup de monde vole sur cette fréquence (c'est la fréquence par défaut).
De plus les channels aux extrêmes fonctionnent moins bien (CH1 et CH6)
Idéalement, il faut tester toutes les channels pour trouver celle qui a la meilleure portée + meilleure qualité d'image
Souvent, les CH3 et CH4 sont un bon compromis (et ce sont celles qui ont le plus de "puissance")

Bon montage et bon vols

Réglages des Gains du Naza DJI pour un chassis TBS Discovery (Trappy Team Black Sheep)

En trainant sur les forums, j'ai trouvé les réglages du Naza de Trappy (le boss et pilote de la Team Black Sheep).

Le thread de FPVLab est ici :FPV Lab - Setting Gain Naza TBS Trappy

Et pour vous faire gagner du temps, j'ai fais des captures d'écrans

Chassis TBS de Trappy en 4S avec des moteurs 900kv et des e*prop en 9X5

Chassis TBS de Trappy en 4S avec des moteurs 750kv et des e*prop en 9X5

J'en profite pour re-donnner les recommandations de DJI pour les gains

F330
Basic Gain
Pitch : 140
Roll : 140
Yaw : 100
Vertical : 110
Attitude Gain : Pitch : 140 / Roll : 140

F450
Basic Gain
Pitch : 150
Roll : 150
Yaw : 100
Vertical : 105
Attitude Gain : Pitch : 150 / Roll : 150

F550
Basic Gain
Pitch : 170
Roll :170
Yaw : 150
Vertical : 140
Attitude Gain : Pitch : 170 / Roll : 170

Les 4 axes doivent se régler en mode MANUAL ou ATTI (mais pas en GPS), on augmente la valeur jusqu'à ce que la correction de trajectoire soit bonne.

Attitude Gain: cela règle la réactivité de la machine  : plus le gain est élevé et plus la machine est "vive", plus on baisse le gain et plus elle est "molle"

Enfin, vous remarquerez que plus la machine est grande et plus les gains sont élevés.

Sur la base des réglages de Trappy (chassis TBS - Lipo 4S - Hélices 9*5)  voici des propositions de Gains ( c'est à affiner, mais cela donne une base pour démarrer ses réglages)

Moteurs 980 KV

Pitch : 170 

Roll : 145 

Yaw : 125  

Vertical : 160

Attitude : 190 / 190

Moteurs 900 KV

Pitch : 165

Roll : 135

Yaw : 130  

Vertical : 175

Attitude : 185 / 175

Moteurs 800 KV

Pitch : 140

Roll : 120

Yaw : 105  

Vertical : 190

Attitude : 180 / 155

Moteurs 750 KV

Pitch : 130

Roll : 110

Yaw : 90  

Vertical : 195

Attitude : 180 / 145

EDIT :
J'ai chargé les gains de Trappy sur mon TBS et bien ca envoie fort !
La machine est globalement moins douce, mais c'est assez sympa à piloter comme cela

Ex : gaz à fond, le TBS file avec le nez vers le bas, je lâche les gaz il se remet à plat immédiatement, alors que je suis en ATTI
Le YAW est parfait, il tourne sur lui même sans décrocher
Il y a que sur le ROLL que je n'ai pas vraiment vu de différence
Globalement c'est plus franc et en mode ATTI on voit vraiment une différence, ça devient agréable à piloter, on a plus de sensations

Bref, c'est une config sympa que je vais garder et pour avoir une machine plus douce, j'actionne un inter qui me met 50% d'expo sur tous les axes

Merci Trappy :-)

Voici un autre tuto sur les réglages des gains et la méthode à employer pour y arriver : Apprendre à régler ses gains sur un Naza DJI